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新白广城际铁路大窝岭暗挖隧道顺利贯通

发布时间:2019-05-03       信息来源:中国中铁张长明、余文忠 珠三角城际公司姜自明

     

4月2922时,随着最后一声爆破声响,由中铁八局集团有限公司承建的珠三角城际新白广XBZH-2标下穿大窝岭暗挖隧道顺利贯通。

位于广州市花都区花山镇境内的新白广城际铁路大窝岭隧道,因浅埋、双线跨度大、地质软弱等因素被列为新白广城际铁路全线的高风险工点,受到上级各单位的高度重视,铁投集团公司领导和珠三角公司主要领导经常深入隧道现场,要求采取信息化施工手段,确保施工现场安全。

该隧道自西向东下穿大窝岭山丘,全长300m,埋深8.8m35.4m,开挖断面面积为147.6m2;隧道掌子面均为全强风化泥质粉砂岩和炭质页岩,岩体破碎,隧区岩溶发育,围岩等级为V级。全隧均处于水位线以下,易涌突水,施工风险高。施工单位严格按照《隧道施工红线管理办法》要求,强化隧道施工安全意识,做好超前地质预报和围岩监控量测工作,实时监测隧道开挖过程中围岩变化情况。掘进过程中,由于隧道浅埋偏压,围岩风化严重,且掌子面大量渗水,开挖后隧道自稳能力差,围岩沉降变形较大等困难,参建单位根据现场隧道地质围岩条件差、地下水丰富特点及时做好降水、排水等措施,及时优化施工方案,并严格按照方案施工。在施工过程中加大检查频次和上足安全措施,在确保安全质量的前提下,顺利实现了隧道贯通,为新白广城际广州北站至机场T2站段年底建成奠定了基础。

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